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エアー漏れが減る窒素エアーにしませんか?

窒素分子は酸素分子より大きいと一般的に言われています。実際には分子の大きさはそれほど変わりません。
ですが「透過係数」(気体が膜状物質をどれぐらい通り抜けるかを示した値)の値は、天然ゴムでは酸素の23.4に対し窒素は9.5、 ブチルゴムでは酸素の1.3に対し窒素は0.325と、明らかに窒素の透過率が少ないため、空気より窒素エアーを充填したほうが、 エア圧が下がりにくくなるのです。

透過係数のイメージ

■目的は、安全と快適走行です

快適な乗り心地

 温度上昇による空気圧の変化がなく、乗り心地が安定します。
 空気中には水分が含まれています。そのため、空気を補充するとタイヤの中に水分が混入し、それが熱によって気化します。
 ボンベ充填される窒素には基本的に水分は含まれませんので、空気圧の変化が少なくなり乗り心地が安定します。

タイヤの寿命にもプラス

 タイヤのエアー圧が下がりにくく腐食も少ないので、タイヤの寿命にもプラスです。
 最初にご紹介したとおり、窒素は透過係数が少ないためエアー圧が下がりにくく、タイヤ内の水による腐食などの悪影響が軽減されます。
 よって窒素エアーを充填することにより、タイヤの寿命が延びます。

燃費節約にも効果的

エアー圧変化によるタイヤへの悪影響を軽減し、燃費節約にも効果的です。
 何回もご紹介しますが、窒素は透過係数が少ないためエアー圧が下がりにくいのです。
 そのため、窒素エアーはエアー圧の変化で起こるタイヤへの悪影響を軽減しますので、燃費節約にも効果的です。

ホイールが酸化しにくい

ボンベから充填される窒素エアーは水分を含みませんので、大切なホイールが酸化しにくくなります。
 メリット2でもご紹介したとおり、窒素エアーは水分を含みませんので、タイヤ内部の水分による錆や腐食などの悪影響が軽減されます。
 よってタイヤ内部のホイールの酸化を軽減します。

★チッ素ガスを充填されても自然低下やパンクなどの外的要因などで内圧低下を起こす場合がありますので内圧管理は適時実施願います。

■当店の窒素エアーはここが違います!!

 通常のお店は窒素ボンベによる充填で、その使用ボンベにより窒素濃度にバラツキがあります。
 当店では窒素発生装置導入により、100%に近い状態で窒素エアーの充填ができます。


島根県松江市玉湯町1560

ミスタータイヤマン 玉造店

TEL 0852-62-0792

FAX 0852-62-2237

営業時間

平 日 8:45〜19:30

日/祝 9:00〜18:00

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